1. 因叶片产生涡流时也会产生噪音 

   在风扇运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风扇的效率，而且会产生噪音。 在风扇运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风扇的效率，而且会产生噪音。 为减低此现象，叶片的安装角不得过大，且扇叶弯曲需平滑，切勿突然变化太大。 为减低此现象，叶片的安装角不得过大，且扇叶弯曲需平滑，切勿突然变化太大。 

2.因叶片回转而产生噪音 

   叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生衝击。 叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生冲击。 转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。 转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。 叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。 叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。 噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风扇之转速有关。 噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风扇之转速有关。 

3. 风扇以外引起的噪音 

    除风扇本身的固定噪音外，尚有许多噪音源，诸如：轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。 除风扇本身的固定噪音外，尚有许多噪音源，诸如：轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。 马达部份也会产生噪音，有些是设计不良或製造品控不佳所造成，但有时是马达之内外冷却扇造成。 马达部份也会产生噪音，有些是设计不良或制造品控不佳所造成，但有时是马达之内外冷却扇造成。 齿轮及皮带亦会因摩擦产生噪音。 齿轮及皮带亦会因摩擦产生噪音。 其他构造物之共振所产生之噪音亦不可忽视，这有时是由于机体不平衡所致。 其他构造物之共振所

4. 与风管外壳产生共振而发生噪音 

风管与风扇外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。 风管与风扇外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。 而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。 而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。 在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。 在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。